Rekrytointikoulutuksen aloittaminen ratkaisi Zeppelin Cat:n Norrbottenin työpajojen mekaanikkopulan. Yhteistyöstä tuli todellinen win-win-tilanne kaikille osapuolille – ja nyt Zeppelin Cat suunnittelee uutta kierrosta. Tapasimme tyytyväisen, koulutukseen osallistuneen Mika Kokkosen hienona marraskuisena päivänä hänen työpaikallaan Zeppelin Cat:ssa Bodenissa. Hän sai työpaikan 3. lokakuuta valmistuttuaan mekaanikoksi kolmen osapuolen, Zeppelin Cat:n, Työnvälityksen ja meidän Koulutus Nordin yhteistyönä toteutetusta rekrytointikoulutuksesta. Mika Kokkonen on erittäin tyytyväinen ja on sitä mieltä, ettei kannata epäröidä vaan ottaa tilaisuudesta vaarin sen tarjoutuessa.
Kerro vähän itsestäsi ja siitä mitä olet tehnyt aiemmin?
- Olen syntynyt Ruotsin Ylitorniolla ja asunut nyt muutaman vuoden Luulajassa. Olen työskennellyt IT-hen liittyvissä töissä, viimeksi BnearIt:llä toiminnan asiantuntijana ja sitä ennen Softtronic:lla Överkalixissa. Projektin vaihtuessa jäin työttömäksi ja aloitin Lernian järjestämän rakennusalan koulutuksen Luulajassa. Pandemian vuoksi harjoittelupaikan saaminen osoittautui periaatteessa mahdottomaksi. Samaan aikaan näin, että Mataringin Jaxal tarjosi rekrytointikoulutusta, koska se tarvitsi lisää työvoimaa. Hain ja pääsin koulutukseen, mutta samaan aikaan myös Zeppelin Cat otti yhteyttä, koska olin hakenut myös heidän rekrytointikoulutukseen. Zeppelin Cat oli kiinnostava vaihtoehto, koska olen lapsesta saakka tykännyt korjata ja ruuvata kaikenlaista, ja koska työ Bodenissa sopi minulle paremmin sen vuoksi, että asun nykyisin Luulajassa.
Lukiossa Mika kävi ajoneuvoalan koulutusohjelman, mutta hän ei ole työskennellyt alalla lainkaan.
- Heti lukion jälkeen suuntasin tietokonealalle. Se oli kiinnostuksen kohde nuorena.
Millaiseksi koit opiskeluaikasi?
- Erittäin kiinnostavaksi, täytyy myöntää. Meillä, jotka kävimme tämän koulutuksen, oli hyvin erilaiset taustat. Kahdella meistä oli jonkin verran kokemusta mekaanikkohommista vapaa-ajalla, mutta muille ala oli täysin uusi. Minulla on pelkästään hyviä muistoja Koulutus Nordin ajalta. Opettajat ovat todella taitavia.
Koulutus sovitetaan opiskelijan aiempiin taitoihin ja tietoihin ja niiden, jotka eivät ole koskaan ruuvanneet mitään, on aloitettava perustasolta kuin työkalutiedoista.
- Jos sanoisin jotain, mitä voisi parantaa niin hieman käytännönläheisempiä momentteja voisi ottaa mukaan heti alusta lähtien. Olisi hyvä myös saada mahdollisuus ruuvata erityisesti Cat:issä käytettäviä osia, kuten vaihdelaatikoita jne. koska tullessani tänne verstaalle, kaikki tuntui edelleen hyvin uudelta. Koulutukseen sisältyy myös paljon muuta kuin mekaanikon töitä, esimerkiksi siltanosturi- ja trukkikortti.
Millaista on ollut aloittaa työ Zeppelin Catin palveluksessa?
- Tuntuu erittäin hyvältä, sillä tänne Bodeniinhan minä halusin. Ensi alkuun kaikki tuntui melko ylivoimaiselta, koska en ole koskaan aiemmin koskenut näin suuriin koneisiin. Työskentelen työasemalla, jossa korjaamme vaihdelaatikoita ja konverttereja, ja voimansiirtoon liittyviä osioita yleensä. Saan työssäni tukea mahtavilta kollegoilta ja meillä on ohjelma, joka opastaa työtehtävästä toiseen.
Miltä koulun penkille istuutuminen tuntui aikuisiässä?
 | - Jollain tapaa aika normaalilta, koska olen ammattiurani aikana uudelleenkouluttautunut aika monta kertaa. Rekrytointikoulutuksen aloittaminen tuntui myös erittäin turvalliselta. Kaikille koulutuksesta selviytyvillehän on periaatteessa taattu työ, joten se auttoi tietysti, ja toimi melko suurena porkkanana. |
Onko sinulla antaa neuvoja muille, jotka miettivät Zeppelin Cat:in uuteen rekrytointikoulutukseen osallistumista?
- Älä epäröi, vaan hae. Sinulla ei ole mitään menetettävää. Vaikka et saisi haluamaasi työtä, hankit itsellesi hyödyllistä osaamista. Ainoa, mitä luulen että tarvitset, on kiinnostus ruuvaamiseen ja rassaamiseen. Sittenhän me teemme myös paljon muuta kuin vain ruuvaamme pultteja, koska se on oikeastaan yksinkertaisin osa työtä. Juuri nyt työskentelen esimerkiksi lakeerauksessa. Minusta vaikein osa työtä on tarkastusvaihe, kun on esimerkiksi arvioitava, mitkä osat voidaan käyttää uudelleen. Sehän on taloudellisesti tärkeä, ettei vaihda turhaan osia ja siihen sisältyy paljon vastuuta.
Millaisena näet tulevaisuutesi?
- Juuri nyt viihdyn kuin kala vedessä ja tuntuu hyvältä saada kehittyä ammatissa muutaman vuoden eteenpäin. Tulevaisuudessa voisi olla mielenkiintoista työskennellä kenttämekaanikkona, erittäin iloinen ja heti rekrytointikoulutuksen päätteeksi työllistynyt Mika Kokkonen päättää.
Tämän päivän lounas
Hae
